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Los industriales de Nissan, una completa gama

Vehículos cómodos, eficientes y económicos para una óptima labor profesional

Nissan está especializado en vehículos todoterreno y también en comerciales aunque a la vez tenga otros modelos de interés: los Micra, Note, Pulsar, Leaf y, claro está, los bellos súper-deportivos 370Z y GT-R ; eso sí les falta una berlina media que sería interesante incorporaran, al estilo de lo que representó el Nissan Primera. En comerciales, —o industriales— las posibilidades son enormes con un abanico que permite cargas hasta de 7.500 kg. Unos vehículos que, tan seguros está la marca de su durabilidad y consistencia, que los comercializan con 5 años de garantía ó 160.000 km (lo que ocurra primero). Su gama va desde los NV200 fabricados en España —concretamente en el Puerto Franco de Barcelona—, a los NV300, NV400, NT400, NT 500 y el pick-up Navara. El Nissan Navara parte de un precio de 19.600 euros y presenta las versiones King Cab o Doble Cabina y la estrictamente Pick-up o chasis 4x4. Todas con un eficiente y poderoso motor 2.3 con dos potencias posibles de 160 ó 190 CV de bajo consumo (a partir de 6,3 l/km), un chasis sólido y una comodidad propias de Nissan. Un vehículo versátil que permite simultanear el tiempo de trabajo con el de ocio y con los gastos más bajos de mantenimiento de su categoría. De ahí esa garantía que especificamos al principio. Un vehículo que comenzó su andadura en 1935, lo que ha desembocado en una innovadora suspensión Multi-link para un pick-up de una tonelada. Y con tres modos de conducción: 4x4 High para caminos firmes, 4x4 Low sobre arena, nieve o barro y 4x2 para asfalto; y con Asistente al arranque en pendiente y el Control de Descenso. Y puede remolcar hasta 3,5 toneladas y disponer de puntos de anclaje móviles C-Chanel para su carga. Del Nissan NV200 —con un modelo eléctrico y súper-económico denominado e-NV200 a un razonable precio desde los 20.200 euros—, sale en sus modelos convencionales desde los 12.400 euros y una capacidad de carga de hasta 4,2 m3 o dos euro-palés para el furgón y la Combi con hasta 6 ó 7 plazas. Y con una cabina con el asiento del copiloto abatible (en opción) como “mesa” de trabajo, espacios portaobjetos y tomas de corriente al alcance de tu mano, además del NissanConnect que te mantiene conectado con la información necesaria de todo tipo. Con 2 motores 1.5 dCi posibles de 90 ó 110 CV y consumos extremadamente bajos —5,1 y 4,9 l/km respectivamente—, se puede optar por una versión isotermo/frigorífico con 2 m3 de carga y 2 opciones de refrigeración para temperaturas entre 0 y -10o C, o por la Combi que simultanea el traslado de pasajeros con la carga necesaria y con la posibilidad de abatir los asientos de la segunda fila para agrandar ese espacio de carga en situaciones excepcionales. Por otra parte, los Nissan NV300 pueden admitir hasta 1.280 kg de carga útil y 8,6 m3 de capacidad, tres euro-palés, u objetos de hasta 3,75 metros de longitud en la versión estándar L1 y de 4,15 en la larga L2. Con 4 configuraciones posibles: furgón con las capacidades descritas; furgón 6 plazas simultáneamente a 4 m3 de carga; combi —con asientos para 5, 6, 8 ó hasta 9 plazas— y plataforma, con dos longitudes posibles y dos alturas. Los motores van desde el 1.6 dCi con cuatro potencias, dos Turbo de 95 ó 120 CV y dos Doble Turbo de 125 ó 145 CV. Y disponen del servicio NissanConnect de navegación, comunicaciones, audio y entretenimiento que, junto a la pantalla táctil de 7”, permite adaptar tus datos del móvil y conseguir la información de cuanto se necesite incluso con guía por voz. Además de unos bajos costes de mantenimiento con revisiones cada 40.000 km o cada 2 años. Y se puede optar por los motores con función Stop/Start o la conducción en modo ECO que permiten un consumo de sólo 5,9 l/km. Además de su cómoda cabina y de otras innumerables dotaciones. Hay una NV300 desde 16.600 euros. La Nissan NV400 por otra parte, que se comercializa a partir de 18.700 euros, ofrece las versiones Furgón, Combi y Caja abierta de laterales abatibles, Volquete con distintas longitudes, alturas, carga útil, motores y hasta los 12,48 m3 de capacidad; es decir, 5 euro-palés u objetos de hasta 3,7 metros de longitud. Además de intervalos de mantenimiento de hasta 40.000 km ó 2 años entre cambios de aceite y filtros. Y a su comodidad de conducción en su amplia e insonorizada cabina, colaboran sus grandes espejos retrovisores que facilitan las maniobras de marcha atrás, o sus asientos con múltiples posibilidades de inclinación del cojín, ajuste lumbar, reposacabezas y abatimiento del reposabrazos central. Y con capacidad de carga de hasta 3.500 kg o motores 2.3 dCi entre 110 y 165 CV y 3 longitudes y 3 alturas posibles. El ya “camioncito” que es el denominado Nissan NT400 que parte de los 17.300 euros de precio, es un vehículo comercial sencillo de mantener, eficiente y de fácil manejo con sólo 4,8 metros de radio de giro que, con 2 motores posibles de 130 y 150 CV, permite —con 3 distancias posibles entre ejes y 3 cabinas (Simple Fija, Abatible o Doble) y ruedas traseras simples o gemelas— acceder a una carga útil de hasta 4,4 toneladas con chasis con capacidades también para 2,8 y 3,5 toneladas. Y la cabina es amplia, luminosa y llena de espacios portaobjetos para facilitar el trabajo. Y por fin, el Nissan NT500, el mayor de los comerciales de la marca nipona, parte de un precio de 24.800 euros, y “descubre las necesidades de tu negocio” porque, siendo cómodo, compacto, muy maniobrable, económico de mantener y con la tecnología más innovadora, equipa ABS, ESP, EBA y su cabina sobre su motor consigue un vehículo más corto con una elevada posición de conducción con mucha visibilidad. Su robusto chasis de sección en C lo hacen compatible con innumerables carrocerías. Sus intervalos de mantenimiento se fijan cada 12 meses ó cada 40.000 km sin mantenimiento de los rodamientos de las ruedas y con motores de contenido consumo y una curva de par motor plana. Y con hasta 7.500 kg de carga útil y motores de 150 ó 177 CV.

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